隨著我國高鐵、重軌、地鐵、輕軌的快速發展，目前已經為國內外不同地區和國家，提供了大量的緊固件。緊固件這個行業，作為工業生產的基礎行業，支撐著我國和世界經濟的繁榮建設。高鐵軌道緊固件螺栓緊固件螺栓、重軌軌道緊固件緊固件螺栓、地鐵軌道緊固件緊固件螺栓、輕軌軌道緊固件緊固件螺栓，都是用來連接鋼軌軌道的重要部件，如果緊出現問題，那會影響鐵路系統的正常運轉，所以緊固件的質量對鐵路軌道至關重要。  

高鐵、重軌、地鐵、輕軌等鐵路維修人員在工作過程中，會發現有時候緊固件螺栓發生斷裂現象，普通人并不知道導致為什么會是這樣的。下面江蘇金洋機械有限公司，為大家講解下高強度高鐵、重軌、地鐵、輕軌螺栓等緊固件斷裂的常見原因。

1、工作人員不專業。裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻。很多人認為螺栓越緊越好，但如果扭力多大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。高鐵、重軌、地鐵、輕軌軌道緊固件緊固件螺栓安裝人員，一定要按標準扭緊連桿螺栓，千萬不能認為越緊，力量越大越好。

2、工作疲勞或者撞擊斷裂。高鐵、重軌、地鐵、輕軌軌道緊固件緊固件螺栓，每天在工作中受到高速行駛的列車帶來的各種振動、沖擊，隨著時間的推移，會達到的疲勞壽命最終斷裂。工作中，受軸向力作用的緊固件，螺紋被破壞，螺栓被拉斷。受徑向力作用的緊固件，螺栓被剪斷，螺栓孔被打成橢圓。這些都是一些常見的斷裂情況。

3、軌道緊固件材質問題，或者有著加工缺陷及熱處理工藝問題，這些都會導致高鐵、重軌、地鐵、輕軌緊固件螺栓斷裂。避免這樣的問題，最好是和優質的服務鐵路配件公司去合作，降低次品率，或者使用前做仔細檢測。